Offre d'emploi CHEF DE PROJET AUTOMATISMES DE CONDUITE METRO (F/H)- Aksis Addviseo

Les missions du poste

Dans le cadre de la mise en oeuvre de la loi d'orientation des mobilités, le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise) est devenu au 1er janvier 2022 l'Autorité Organisatrice des Mobilités des Territoires Lyonnais, dénommée « SYTRAL Mobilités ».
Désormais établissement public local à caractère administratif, ses missions couvrent un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du Rhône, desservant 263 communes sur un territoire de plus de 1.8 million d'habitants. En plus des missions initiales d'organisation des services de transports réguliers (réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône), des services de transports scolaires (réseau Cars du Rhône), des services de transport à la demande (réseaux Libellule, Cars du Rhône, services Optibus) et de la liaison Rhône Express entre Lyon et l'aéroport Saint-Exupéry, SYTRAL Mobilités assure des missions de conseil, de coordination, de planification et d'animation du territoire en matière de mobilité.
Son objectif majeur est d'offrir la meilleure offre transport pour les habitants et sa politique d'aménagement des transports urbains et interurbains repose sur un maillage territorial fort ainsi qu'une liaison entre les différents pôles d'activités. Sur le mandat 2021-2026, un plan d'investissement sans précédent de plus de 2,55 milliards d'euros est engagé pour développer massivement le réseau en infrastructures, en systèmes et en matériel roulant durable, afin de répondre à l'urgence climatique. SYTRAL Mobilités est un levier économique, social et durable de l'agglomération lyonnaise.
SYTRAL Mobilités possède un patrimoine à caractère « industriel et technique » important, confié aux délégataires pour l'exploitation du réseau TCL, tous modes confondus. Un Plan de fiabilisation et de modernisation du métro a été lancé en 2023 et s'appuie sur un large portefeuille d'opérations visant à garantir la pérennité et la modernisation du réseau. Le futur chef de projet aura pour mission de : 
- Piloter en tant que maître d'ouvrage les activités relatives aux systèmes de conduite automatique métro, en appui des chefs de projet des grands projets de renouvellement et modernisation des différentes lignes métro du réseau TCL. 
- Piloter les évolutions courantes et la pérennisation des systèmes de pilotage automatique et des systèmes Sécurité-Quai-Voie.
Piloter en tant que maître d'ouvrage les activités relatives aux systèmes de conduite automatique métro, en appui des chefs de projet des grands projets de renouvellement et modernisation des différentes lignes métro du réseau TCL
    Gérer (techniquement, administrativement et financièrement) les marchés relatifs aux systèmes de conduite automatique métro,     Gérer les interfaces entre les systèmes de conduite et les autres systèmes constitutifs des lignes de métro, en coordination avec les chefs de projets correspondants.
Piloter les évolutions courantes et la pérennisation des systèmes de pilotage automatique et des systèmes Sécurité-Quai-Voie
    Superviser les contrats de maintenance, notamment les contrats pluriannuels de maintenance applicative et de maintien de compétences,     Définir et suivre les investissements d'évolution fonctionnelle de ces systèmes,     Définir et suivre les investissements de traitement des obsolescences,     Superviser la mise en oeuvre des interfaces nécessaires aux évolutions des autres sous-systèmes métro,     Assurer une veille technologique sur ces systèmes,     S'approprier les audits réalisés sur les installations existantes ou les activités du délégataire, lancer les audits complémentaires éventuels,     S'assurer de la bonne réalisation des opérations de maintenance préventive sur les installations,     Participer à l'analyse des incidents et à l'élaboration des plans d'actions et suivre le bon déroulement de ces plans d'actions.
Activités secondaires : 
    Suivre et contrôler certaines missions d'études d'AMO et d'expertise confiées au Délégataire.     Assister les chefs de projet de la Direction Maitrise d'ouvrage des projets de développement sur ces systèmes.     Suivre et contrôler les missions de pilotage de projets confiées au délégataire.     Participer à des groupes de travail (en interne ou externe).     Participer à des productions ou analyses nécessaires à l'élaboration et la mise au point du contrat de délégation de service public et ses avenants,     En lien avec la Direction de la Performance et du Pilotage des Opérateurs, contrôler les moyens et l'organisation mis en oeuvre par le délégataire pour l'atteinte des objectifs et résultats du contrat DSP.
<ul>- Lieu : 21 Boulevard Vivier Merle 69003 LYON - à proximité de la gare Part-Dieu - Temps de travail : 35h (7h/j), 37h30 (7h30/j + 15 jours de RTT) ou 38h45 (7h45/j + 22 jours de RTT) - Poste ouvert au télétravail jusqu'à 2 jours par semaine sans conditions d'ancienneté - Rémunération statutaire, RIFSEEP (IFSE et CIA), prime de fin d'année, tickets-restaurant, participation financière à la complémentaire santé et à la prévoyance, adhésion au Comité Social de la Métropole de Lyon (voyages, billetterie, culture, loisirs, aides...) - Poste ouvert aux contractuels
- Spécificité du poste et contraintes particulières :
Possibilités d'intervention 24h/24 sur l'agglomération lyonnaise (travaux, essais).

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Le profil recherché

Savoir       Formation supérieure d'ingénieur ou équivalent dans les domaines de l'électronique, l'automatique,     Connaissance des systèmes métro,     Avoir une expérience préalable des systèmes de conduite métro,     Avoir une expérience préalable en maîtrise d'ouvrage, ou assistance à maîtrise d'ouvrage ou maîtrise d'oeuvre,     Pratique des marchés publics appréciée (CCAG Travaux, PI, MI, TIC),     Connaissances du fonctionnement des collectivités territoriales appréciée,
Savoir-faire      Savoir conduire des projets (planification, définition des tâches à réaliser, pilotage des intervenants...),     Savoir monter un marché public,     Savoir intégrer les enjeux de développement système dans des grands projets     Savoir animer et piloter des réunions,     Savoir piloter des sous-traitants ou bureaux d'études,     Savoir arbitrer et opérer des choix techniques en cohérence avec les orientations de la collectivité,     Savoir communiquer avec différents publics (ingénieurs comme non-initiés) et se détacher du jargon technique,     Savoir utiliser les outils informatiques (MS Project, Word, Excel, PowerPoint, Outlook...)
Savoir-être     Capacité d'analyse et de synthèse,     Sens des priorités, prise de recul     Force de proposition,     Diplomatie et capacité d'écoute,     Discrétion,     Savoir motiver, rassembler et faire adhérer     Qualité relationnelle     Sens de l'humain et du travail collaboratif.

Bienvenue chez SYTRAL MOBILITES

QUI SOMMES NOUS ?

SYTRAL Mobilités est devenu le 1er janvier 2022 un établissement public local en lieu et place de l’ancien syndicat mixte.

L’ordonnance du 8 avril 2021 officialise sa création et en fixe l’objet et le périmètre d’intervention.

La nouvelle autorité organisatrice des mobilités des territoires lyonnais associe la Métropole de Lyon, les communautés d'agglomération Villefranche Beaujolais Saône et de l'Ouest Rhodanien, les 9 communautés de communes du département du Rhône ainsi que la Région Auvergne-Rhône-Alpes (au titre de sa fonction de cheffe de file de l'intermodalité régionale).

Elle conserve sa mission initiale d’autorité organisatrice des transports publics réguliers, des transports publics à la demande, des services de transports scolaires et de la liaison express entre Lyon et l’aéroport Lyon Saint-Exupéry, à l’échelle d’un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du Rhône, desservant 263 communes sur un territoire de plus 1.8 million d’habitants.

Véritable innovation institutionnelle, la structure demeure par son périmètre d’action, une exception en France, lui conférant une vocation de premier plan.