Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'Euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME.
Safran Electronics & Defense est une entreprise internationale de plus de 12 000 collaboratrices et collaborateurs, qui mobilisent expertises et esprit de corps pour concevoir des solutions de haute technologie dans les domaines de l'aéronautique, de la défense et du spatial. En combinant intelligence humaine et technologique, l'entreprise développe les produits et services pour aider les acteurs civils et militaires à observer, décider et guider sur terre, en mer, dans le ciel et dans l'espace. Et ainsi contribuer à un monde plus sûr.
Le/La Responsable de ligne de réparation est le/la garant-e de la performance QCDPI d'une ligne de produit MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) donnée. Il/Elle coordonne un ensemble de métiers, dispose des moyens humains et matériels nécessaires à l'optimisation des flux de réparation de sa ligne.
Il/Elle est garant-e de l'atteinte des objectifs coûts, qualité et délais de sa ligne, en particulier, il/elle :
- Pilote un pôle de techniciens chargés des réparations et des expertises.
- Pilote l'analyse charge / capacité de sa ligne à partir des informations du PIC.
- Pilote la planification et l'ordonnancement de ses activités.
- Dimensionne et organise son activité pour répondre au mieux aux attendus de relivraison des produits.
- Interface avec les services support du site (maintenance, S/C) et les PSE pour faire avancer ses sujets.
- Maîtrise la documentation technique, les procédures et veille à leur bonne application.
- Construit et anime les plans d'action de retour aux objectifs.
- Reporte ses indicateurs de performance et ses plans d'action associés.
- S'assure du passage des consignes entre les équipes atelier (en semaine et en WE).
Il/Elle est l'animateur-trice de sa ligne de réparation :
- Anime les réunions SQDCPI quotidiennes et les QRQC associés.
- Entraine son équipe dans une démarche de progrès promouvant les outils Lean, la dynamique 5S, le management visuel, les RPO
- Est force de proposition et suscite l'adhésion et la contribution de son équipe à l'innovation participative.
- Veille au respect des standards SSE et promeut l'identification et le traitement des presque accidents (Fiches OUF).
- Construit et déploie la polyvalence de son équipe, propose les formations associées.
- Est l'interlocuteur privilégié de son périmètre lors des audits internes, clients et réglementaires.
Il/Elle s'appuie en particulier sur :
- Un pôle de Techniciens, Opérateurs de montage et Opérateurs de tests (Hiérarchique).
- Des Techniciens Méthodes pour la préparation et les évolutions des dossiers.
- Des Gestionnaires de Flux de Réparation.
- Un Correspondant Qualité
- Et tout autre métier nécessaire à latteinte de ses objectifs.
Jeune ingénieur en électronique idéalement, vous avez des
connaissances du MRO et de la réglementation aéronautique serait un plus.
- Animation d'une équipe technique.
- Connaissance de l'électronique et des moyens et procédés associés à la réparation des produits.
- La réglementation aéronautique : Part 145.
- Les règles et contraintes de Navigabilité.
- La documentation en vigueur : CMM, SB, SL, procédures spécifiques.
- Les outils informatiques : SAP, MyPLM, PRISMA
Jeune ingénieur en électronique idéalement, vous avez des
connaissances du MRO et de la réglementation aéronautique serait un plus.
- Animation d'une équipe technique.
- Connaissance de l'électronique et des moyens et procédés associés à la réparation des produits.
- La réglementation aéronautique : Part 145.
- Les règles et contraintes de Navigabilité.
- La documentation en vigueur : CMM, SB, SL, procédures spécifiques.
- Les outils informatiques : SAP, MyPLM, PRISMA